پازل ۱۰۰۰ تکه دوچرخه سواری دور دنیا

دوچرخه‌سواری دور دنیا؛ روایت سفر تاریخی توماس استیونز روی نقشه

این تصویر فقط یک نقشهٔ تزئینی نیست؛ ایدهٔ آن به سفر مشهور Thomas Stevens پیوند دارد، ماجراجویی که در دههٔ ۱۸۸۰ با دوچرخهٔ بلندچرخ یا penny-farthing مسیر بزرگی از جهان را پیمود. طراحی نقشه با مسیر حرکت، تصویر دوچرخه‌سوار، کشتی‌ها، جانوران و نشانه‌های جغرافیایی، سفر را به داستانی تصویری تبدیل کرده است.

Thomas Stevens چه کرد؟

Stevens در ۱۸۸۴ سفر خود را از سان‌فرانسیسکو آغاز کرد و پس از عبور از ایالات متحده، با کشتی به اروپا رفت و سپس مسیرش را در بخش‌هایی از اروپا و آسیا ادامه داد. او از نخستین افرادی بود که به‌طور گسترده به‌عنوان فردی شناخته شد که با دوچرخه دور جهان سفر کرده است.

دوچرخهٔ penny-farthing؛ وسیله‌ای بسیار متفاوت از دوچرخهٔ امروز

دوچرخه‌های بلندچرخ دارای چرخ جلوی بسیار بزرگ و چرخ عقب کوچک بودند. رکاب مستقیماً چرخ جلو را می‌چرخاند و ارتفاع زیادِ نشستن، سواری را هم سریع‌تر و هم خطرناک‌تر می‌کرد. جاده‌های ناهموار و مسیرهای طولانی، دشواری سفر Stevens را چند برابر می‌کردند.

نقشه به‌عنوان داستان

به‌جای نشان‌دادن فقط مرزها، تصویر مسیر را با صحنه‌های کوچک پر کرده است. کشتی‌ها یادآور بخش‌هایی هستند که عبور از اقیانوس یا مناطق غیرقابل رکاب‌زنی نیازمند حمل‌ونقل دیگر بود؛ جانوران و بناها نیز مناطق جغرافیایی را به شکل نمادین معرفی می‌کنند.

جهان قرن نوزدهم و محدودیت سفر

امروز سفر دور دنیا با شبکهٔ پرواز، جاده و ارتباط دیجیتال قابل برنامه‌ریزی است، اما در دههٔ ۱۸۸۰ اطلاعات، زیرساخت و امنیت مسیرها بسیار متفاوت بود. بخشی از اهمیت ماجراجویی Stevens همین است که سفرش هم آزمون بدنی بود و هم مواجهه با شبکه‌ای از فرهنگ‌ها و مرزهای سیاسی.

چرا نقشه برای این داستان مناسب است؟

مسیر سفر ذاتاً جغرافیایی است. نقشه اجازه می‌دهد مخاطب همزمان مقیاس جهان و حرکت فردی یک دوچرخه‌سوار را ببیند. تضاد میان کرهٔ بزرگ و شخصیت کوچک، جسارت پروژه را بهتر از یک پرترهٔ ساده نشان می‌دهد.